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ART

parametric design, architecture and art

Le poids est pour moi une valeur, non qu’il soit plus contraignant que la légèreté, mais j’en sais davantage sur le poids que sur la légèreté

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un petit resumé sur les techniques de modelage de l’acier.

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- READ AN ENGLISH TEXT HERE -

Depuis un certain temps nous suivons avec intérêt l’activité du blog boiteaoutils, en anglais mais rédigé par deux français (dont Leopold qui, si tout va bien, repondra bientot aux 4 question de notre entretien). Dernierement on m’a demandé quelles sont les blogs d’architecture plus influent en France. Je n’ai pas su repondre mais j’ai cité ces qui comptait pour moi: Archiact de Alexandre (Oz Collective), boiteaoutils et NEW TERRITORIES. Si vous en connaissez d’autres, je vous prie de les signaler comme commentaire! ça fait un moment que je cherche mais je ne trouve pas! En plus les trois dont je parle ils sont principalement en Anglais! En langue française, j’en connais très peu, à part le très jeune Daily Charrette.

Bref, je voulais partager des photos de cette maison de fer que j’ai trouvé sur boite à outils et qui est assez spectaculaire.
La maison est l’oeuvre de Robert Bruno, sculpteur architecturale, et pour sa réalisation il a fallu utilisé 110 tonnes d’acier.

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Voici l’affiche pour le 8ème féstival d’art documentaire et de création audiovisuelle et cinematographique Signes de Nuit.

L’image a été réalisé à partir de certains modele 3D de HDA que nous avions dejà montré ici.

Vous pouvez trouver ici l’affiche de l’édition precedente realisé egalement avec Rhinoceros 3D.

Pour le programme du festival: www.signesdenuit.com

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sensorielle

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Les propos suivants ont été remaniés en occasion du nouveau blog de Jacques Famery. Vous pouvez consulter la nouvelle version du texte à l’adresse suivant > famery.fr/extraits-partiels-dune-interview
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“Je voudrais préciser aux ingénieurs que lorsque on voit un squelette, cela veut dire que la personne est morte. Pour l’architecture, c’est pareil…”
Ainsi Jacques Famery avait commencé son discours devant un jury d’ingénieurs le jour de ma soutenance de diplôme d’architecture-ingénierie en Italie (images ci-dessus). Il était invité spéciale de l’école Polytechnique de Ancone et devant sa provocation intelligente, le public était partagé.

Aujourd’hui nous le rencontrons pour lui poser nos 4 questions concertant l’architecture, l’ingénierie, la complexité et le monde contemporain.
Jacques Famery est designer, créateur d’architecture, ancien enseignant à L’Ecole d’Architecture de Paris La Villette où il a développé une théorie sensorielle de l’enseignement architectural. Il est aussi auteur de la celebre chaise Kaleidoscope, dont la conception est particulierement proche à notre demarche d’agence d’architecture ( la forme EST la structure, ou STRUCTURE FOLLOWS FORM).
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A) “Quel est, dans ta vision, le rapport entre l’architecture et l’ingénierie?”

JF déclare la nécessité de séparer radicalement le processus de la pensée technique (rationnel et mécaniste) et le processus de la pensée architecturale (qui est d’ordre sensible). Dans ce sens, nous subissons quelque part l’héritage du “constructivisme” et du fonctionnalisme modernes qui a célébrent une approche technique et productiviste à l’architecture (nous avions déjà fait référence ici à la machine à habiter de Le Corbusier).

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You can find an English report about this footbridge here.

Voici un post pour essayer de retranscrire l’expérience que nous avons vécue sur le chantier lors des opérations de pose et de montage de la passerelle de La Roche sur Yon au-dessus des voies de chemin de fer, pendant deux nuits et deux jours, dont nous avions déjà dit ici. Cette opération venait finaliser un projet dont la conception architecturale (groupement Hugh Dutton AssociésBernard Tschumi urbanistes Architectes), les études d’ingénierie (HDA) et la fabrication (Renaudat Centre Constructions) se sont déroulées sur plus de deux ans à partir de la phase de consultation des entreprises. Quelques travaux secondaires liés à l’habillage de la passerelle ou aux reprises éventuelles, ainsi que des épreuves de charge validant les calculs sur le comportement global de l’ouvrage restent encore à faire.

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Nous avions parlé en italien de notre rencontre avec Morena Campani, une architecte-réalisatrice qui travaille dans son Cabinet Projets Culturels, avec qui nous avons au projet de film-documentaire sur le quotidien et l’innovation culturelle en architecture ( Big Brother de l’architecture? ). Elle a eu la chance de travailler en tant qu’architecte avec Dario Fo, et maintenant elle se dédie à une recherche artistique autour des questions du vide en architecture et de la relation espace-temps.

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English text here.

Finalement, après beaucoup d’attente, la passerelle de La Roche sur Yon dont nous avions dejà parlé se lève sur les voies ferrés entre lundi 30 novembre et aujourd’hui. Voilà alors un petit post pour partager des photos des opérations de montage.

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